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Produkt zum Begriff Schleusenbetrieb:


  • OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt
    OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt

    OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt (hieß bis zur Ausgabe 6 OCEANUM. Das maritime Magazin) informiert Sie Jahr für Jahr kompetent und zugleich unterhaltsam über alle Themen der internationalen Seefahrt. Es berichtet fachlich fundiert und erzählt anschaulich über Schiffe, Menschen, Häfen und das Meer. In unserem Magazin trifft Nostalgie auf Gegenwart. Historische Themen haben hier ebenso ihren Platz wie junge Entwicklungen und aktuelle Trends. Gut verständliche Texte stehen neben aussagestarken Fotos. Wir freuen uns, dass wir immer wieder zahlreiche bekannte Autoren für die Mitarbeit gewinnen können, die aus ihren Fachgebieten Interessantes aus Vergangenheit und Gegenwart beitragen. Aus dem Inhalt der Ausgabe 8: Die Eröffnung der Vogelfluglinie vor 60 Jah- ren: Kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen · Glücklicher Zufall: Fahrt mit dem Forschungsschiff METEOR 1996 · Mit der Kurkarte auf das E-Schiff: Auf dem Selliner See fährt ein modernes Schiff, gebaut in der Region · Die abenteuerlichen Reisen von Kapitän Schröder: Briefe an seinen Reeder aus der Salpeterfahrt · Schmugglern auf der Spur: In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde der Zoll mit neuen 28-Meter-Booten ausgestattet · Der Brandungsmaler Karlheinz Schrader: "Die Reflexion der Sonne auf dem Wasser, das ist die Hauptsache bei meiner Malerei." · Dunkle Wolken über der Förde: Wir erkunden mit dem Fahrgastschiff die Flensburger Förde · Unterwegs zwischen New York, Triest und Bergen: Mit Linern und Fähren auf Atlantik, Mittelmeer und der Nordsee von 1960 bis 2000 · Nur eine hat überlebt: Nymphe und Najade: Zwei "Schwestern" aus Stettin · Der Untergang der TITANIC: Das fünfte Kapitel aus Arthur Rostrons Memoiren "Home from the Sea" · Der letzte Hafen der BREMEN: Ex-Lloyd-Liner als SAUDIPHIL I in Jeddah 1977 bis 1981 und sei- ne Aufgaben · Safmarine & Co.: Schifffahrt am Tafelberg: Aufstieg und Niedergang einer süd- afrikanischen Reederei · Übung für den Seenotfall: Trainingsschiff der Deutschen Gesell- schaft zur Rettung Schiffbrüchiger · Die Treidel- bahn am Donau-Sip-Kanal: Die Stromschnellen am sogenannten "Eisernen Tor" erforderten 53 Jahre lang ein wichtiges Hilfsmittel · Das erste Schulschiff der deutschen Handelsflotte: Die Viermastbark HERZOGIN SOPHIE CHARLOTTE · Eisberg voraus! Antarktis-Expeditionsreise mit FRIDTJOF NANSEN · Südliches Eismeer und weiter ... Die Geschichte des W.M.S. Olympic Challenger · 175 Jahre Deutsche Marinen: Die Historie der deutschen Seestreitkräfte · Leidenschaft für große Liner: Deutschlands bedeutendster Schifffahrtshistoriker Arnold Kludas starb mit 93 Jahren · Voith-Schneider-Schlepper STIER: Exponat im Deutschen Schifffahrtsmuseum · Spijöök Museum für Mythen und Seemannslegenden in Varel · Aus neuen und alten Fotoalben · Schiffsmeldungen · Harald Focke erinnert sich , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Wahrhafte Historie einer wunderbaren Schifffahrt (Schmidel, Ulrich)
    Wahrhafte Historie einer wunderbaren Schifffahrt (Schmidel, Ulrich)

    Wahrhafte Historie einer wunderbaren Schifffahrt , Anders als der Titel seines Werks vermuten lässt, handelt Ulrich Schmidels WAHRHAFTE HISTORIE EINER WUNDERBAREN SCHIFF-FAHRT wenig von der Überfahrt aus Spanien nach Südamerika zur See, sondern vielmehr von den vielfältigen Erlebnissen zu Lande nach der Ankunft dort, da Schmidel als Söldner im Dienste der spanischen Krone aktiv an der Eroberung der Region um die Flüsse Rio de la Plata und Paraguay teilnahm, wo heute die Staaten Argentinien, Brasilien, Paraguay und Bolivien zu finden sind. Als Soldat gewährt uns Schmidel dabei eine gänzlich neue Perspektive, da Berichte über das koloniale Amerika und seine Ureinwohner in seiner Zeit überwiegend von Missionaren und Priestern verfasst wurden. Obwohl als rückblickende Memoiren nach seiner Rückkehr in die bayrische Heimat Ende der 1560er Jahre niedergeschrieben, bleibt Ulrich Schmidels Reisebericht über die militärischen Unternehmungen zwischen 1534 und 1554 in Südamerika eine Quelle aus erster Hand. Er beschreibt nicht nur die militärischen Manöver, die eigenen Nöte, den Hunger, die Verluste und die ganze Brutalität des Expeditionsalltags in einem Eroberungsfeldzug, sondern auch die bunte, fremdartige, damals in Deutschland und Europa noch völlig unbekannten Welt der Ur-einwohner mit ihren faszinierenden Bräuchen, die Schmidel ohne Wertung oder moralische Vorverurteilung beobachtet. Als Augenzeuge erlebt Schmidel seine Geschichte "an der eigenen Haut" und vermag sie trotzdem publikumswirksam zu gestalten. Sein Bericht steht damit am Ursprung der modernen Kriegsberichterstattung mit einem ethnologischen Charakter: lebensnah und literarisch zugleich. "Schlugen demnach Tag und Nacht einander, und fing der Teufel gar unter uns zu regieren an, dass keiner vor dem andern sicher war." Ulrich Schmidel , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201010, Produktform: Leinen, Autoren: Schmidel, Ulrich, Redaktion: Aymoré, Fernando Amado, Seitenzahl/Blattzahl: 224, Keyword: Südamerika; Reiseberichte; Argentinien; Brasilien, Fachschema: Reisebericht~Reisebericht - Reisebeschreibung~Reisetagebuch~Südamerika / Historische Forschungsreisen~USA / Reiseführer, Reisebeschreibung, Fachkategorie: Klassische Reiseberichte, Reiseliteratur, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Edition Erdmann, Verlag: Edition Erdmann, Verlag: edition erdmann ein Imprint von Verlagshaus Römerweg, Länge: 212, Breite: 136, Höhe: 27, Gewicht: 369, Produktform: Leinen, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer, WolkenId: 1112495

    Preis: 26.00 € | Versand*: 0 €
  • Schifffahrt im 21. Jahrhundert (Krüger-Kopiske, Karsten-Kunibert)
    Schifffahrt im 21. Jahrhundert (Krüger-Kopiske, Karsten-Kunibert)

    Schifffahrt im 21. Jahrhundert , Die weltweite Schifffahrt befindet sich seit nunmehr fast zehn Jahren in ihrer schwersten Krise überhaupt, mit den für alle Beteiligten fatalen Folgen. Dieses Buch beschreibt die Ursachen der Lage und benennt die Fehler der letzten Jahrzehnte auf Seiten der Reeder, der Werften, der Banken und der Politik. Es zeichnet ihre teils gegensätzlichen Interessen nach und skizziert Wege aus der Krise. Die Handelsschifffahrt hat sich nachhaltig verändert. Die deutsche maritime Wirtschaft hat an Bedeutung verloren. Ein Drittel der deutschen Schiffe sind ins Ausland verkauft oder abgewrackt worden. Viele traditionelle Reedereien sind vom Markt verschwunden. Der Schwerpunkt der Aktivitäten hat sich nach Ostasien verlagert. Deutschland muss sich den strukturellen Herausforderungen der Zukunft stellen. Eine Rückkehr zu den »goldenen« Zeiten vor 2008 wird es nicht geben. Das Buch leistet einen wertvollen Beitrag zu der notwendigen Diskussion über die Schifffahrt im 21. Jahrhundert. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20171201, Produktform: Kartoniert, Autoren: Krüger-Kopiske, Karsten-Kunibert, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Keyword: HandelsReeder; Werften; Wirtschaft, Fachschema: Fahrzeug - Fahrzeugbau - Fahrzeugtechnik, Fachkategorie: Naturwissenschaften, allgemein, Warengruppe: HC/Naturwissenschaften/Technik allg., Fachkategorie: Verkehr: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Koehlers Verlagsgesells., Verlag: Koehlers Verlagsgesells., Verlag: Koehler in Maximilian Verlag GmbH & Co. KG, Länge: 241, Breite: 162, Höhe: 20, Gewicht: 547, Produktform: Kartoniert, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.95 € | Versand*: 0 €
  • Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt (Vuattoux-Bock, Samuel)
    Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt (Vuattoux-Bock, Samuel)

    Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt , Eine deutsch-französische Untersuchung , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 202302, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Rechtsvergleichung und Rechtsvereinheitlichung##, Autoren: Vuattoux-Bock, Samuel, Auflage: 23001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Keyword: Deliktische Haftung; Seehandelsrecht; force majeure; künstliche Intelligenz, Fachschema: Rechtsvergleich~International (Recht)~Internationales Recht~Privatrecht~Zivilgesetz~Zivilrecht~Handelsrecht~Unternehmensrecht~Wettbewerbsrecht - Wettbewerbssache~Familienrecht~Finanzwirtschaft~Wirtschaftsgesetz~Wirtschaftsrecht~Sachenrecht~Abgabe - Abgabenordnung - AO~Steuergesetz~Steuerrecht - Steuergesetz~Erbrecht, Fachkategorie: Internationales Privatrecht und Kollisionsrecht~Zivilrecht, Privatrecht, allgemein~Gesellschafts-, Handels- und Wettbewerbsrecht, allgemein~Familienrecht~Finanzrecht, allgemein~Immobiliarrecht, allgemein~Steuer- und Abgabenrecht~Unerlaubte Handlungen, Deliktrecht, Schmerzensgeld, Schadensersatz~Erbrecht, Region: Deutschland, Warengruppe: TB/Internationales und ausländ. Recht, Fachkategorie: Rechtsvergleichung, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XV, Seitenanzahl: 197, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Mohr Siebeck GmbH & Co. K, Verlag: Mohr Siebeck GmbH & Co. K, Verlag: Mohr Siebeck GmbH & Co. KG, Länge: 231, Breite: 153, Höhe: 12, Gewicht: 330, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783161621260, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,

    Preis: 74.00 € | Versand*: 0 €
  • Wie beeinflusst der Schleusenbetrieb die Wasserwirtschaft, die Schifffahrt und den Umweltschutz?

    Der Schleusenbetrieb ermöglicht es, den Wasserstand in Flüssen und Kanälen zu regulieren, was für die Wasserwirtschaft von entscheidender Bedeutung ist, um die Bewässerung von Feldern und die Trinkwasserversorgung zu gewährleisten. Zudem ermöglicht der Schleusenbetrieb die Schifffahrt, indem er es Schiffen ermöglicht, Höhenunterschiede in Flüssen und Kanälen zu überwinden. Gleichzeitig kann der Schleusenbetrieb jedoch auch negative Auswirkungen auf den Umweltschutz haben, da er den natürlichen Flussverlauf und die Lebensräume von Tieren und Pflanzen verändern kann. Daher ist es wichtig, den Schleusenbetrieb so zu gestalten, dass er die Wasserwirtschaft und die Schifffahrt unterstützt, aber

  • Wie beeinflusst der Schleusenbetrieb die Wasserwirtschaft, die Schifffahrt und den Umweltschutz?

    Der Schleusenbetrieb ermöglicht es, den Wasserstand in Flüssen und Kanälen zu regulieren, was die Bewässerung von landwirtschaftlichen Flächen und die Trinkwasserversorgung unterstützt. Gleichzeitig ermöglicht er auch die Schifffahrt, indem er es Schiffen ermöglicht, Höhenunterschiede zu überwinden und verschiedene Wasserstraßen zu verbinden. Der Schleusenbetrieb kann jedoch auch Auswirkungen auf die Umwelt haben, indem er den natürlichen Flussverlauf und die Lebensräume von Pflanzen und Tieren verändert. Daher ist es wichtig, den Schleusenbetrieb so zu gestalten, dass er die Wasserwirtschaft und die Schifffahrt unterstützt, aber gleichzeitig auch die Umwelt schützt.

  • Wie funktioniert der Schleusenbetrieb und welche Rolle spielt er bei der Schifffahrt?

    Der Schleusenbetrieb ermöglicht es Schiffen, Höhenunterschiede in Flüssen und Kanälen zu überwinden, indem sie durch Schleusenkammern gehoben oder gesenkt werden. Dabei werden die Schleusentore geöffnet oder geschlossen, um Wasser ein- oder abzulassen. Der Schleusenbetrieb spielt eine wichtige Rolle für die Schifffahrt, da er es ermöglicht, Wasserstraßen mit unterschiedlichen Wasserständen zu verbinden und den Transport von Gütern effizienter zu gestalten.

  • Wie funktioniert der Schleusenbetrieb und welche Rolle spielt er in der Schifffahrt?

    Der Schleusenbetrieb ermöglicht es Schiffen, Höhenunterschiede in Flüssen und Kanälen zu überwinden, indem sie in spezielle Schleusenkammern einfahren, die dann geflutet oder entleert werden, um das Schiff auf die gewünschte Höhe zu heben oder zu senken. Dadurch können Schiffe sicher und effizient zwischen verschiedenen Wasserstraßen mit unterschiedlichen Wasserständen navigieren. Der Schleusenbetrieb ist daher von entscheidender Bedeutung für die Schifffahrt, da er es ermöglicht, Hindernisse wie Dämme oder Wasserfälle zu umgehen und den Transport von Gütern und Passagieren auf dem Wasserweg zu erleichtern.

Ähnliche Suchbegriffe für Schleusenbetrieb:


  • WEICON Marine Emergency Repair Kit 1, Reparaturset für die Schifffahrt
    WEICON Marine Emergency Repair Kit 1, Reparaturset für die Schifffahrt

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    Preis: 509.00 € | Versand*: 0.00 €
  • WEICON Marine Emergency Repair Kit 3, Reparaturset für die Schifffahrt
    WEICON Marine Emergency Repair Kit 3, Reparaturset für die Schifffahrt

    Eigenschaften: Das Set ist eine Erstausstattung für Wartung, Reparatur und Instandhaltung Es enthält eine Vielzahl unterschiedlicher Produkte, wie Kleb- und Dichtstoffe oder Technische Sprays für umfangreiche Wartungs- und komplexe Reparaturarbeiten an Bord Das Set ist nur in englischer Ausführung erhältlich.

    Preis: 1799.00 € | Versand*: 0.00 €
  • WEICON Marine Emergency Repair Kit 2, Reparaturset für die Schifffahrt
    WEICON Marine Emergency Repair Kit 2, Reparaturset für die Schifffahrt

    Eigenschaften: Das Set enthält eine Zusammenstellung von Produkten für häufig anfallende Reparaturen und Wartungsarbeiten an Bord von Schiffen Emergency Repair Kit 2 ist mit zahlreichen unterschiedlichen Kleb- und Dichtstoffen ausgestattet Das Set ist nur in englischer Ausführung erhältlich.

    Preis: 749.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Hunter PGJ Auslaufsperrventil 2,1 und 3 m Höhenunterschied, Einstellschlüssel (PGJ Auslaufsperrventile Hunter: Einstellschlüssel 172000)
    Hunter PGJ Auslaufsperrventil 2,1 und 3 m Höhenunterschied, Einstellschlüssel (PGJ Auslaufsperrventile Hunter: Einstellschlüssel 172000)

    PGJ Hunter Auslaufsperrventile Auslaufsperrventil bis zu 3 m Höhenunterschied, nachrüstbar Auslaufsperrventil bis zu 2,1 m Höhenunterschied, nachrüstbar Einstellschlüssel zur Sektoreinstellungen und Düsenwechsel

    Preis: 1.04 € | Versand*: 6.90 €
  • Wie funktioniert der Schleusenbetrieb und welche Rolle spielt er in der Schifffahrt?

    Der Schleusenbetrieb ermöglicht es Schiffen, Höhenunterschiede in Flüssen und Kanälen zu überwinden, indem sie durch Schleusenkammern gehoben oder gesenkt werden. Dabei wird das Wasser in der Kammer entweder abgelassen oder eingelassen, um das Schiff auf die gewünschte Höhe zu bringen. Der Schleusenbetrieb ist daher entscheidend für die Schifffahrt, da er es ermöglicht, auch in unterschiedlichen Höhenlagen sicher und effizient zu navigieren.

  • Welche Sicherheitsvorkehrungen und technischen Prozesse sind beim Schleusenbetrieb in der Schifffahrt zu beachten?

    Beim Schleusenbetrieb in der Schifffahrt müssen Sicherheitsvorkehrungen wie das Tragen von Rettungswesten und das Einhalten von Sicherheitsabständen beachtet werden. Zudem müssen die Schleusentore ordnungsgemäß geschlossen und verriegelt werden, um Unfälle zu vermeiden. Technische Prozesse wie das Ausbalancieren des Wasserdrucks und die Kontrolle der Schleusenkammern sind ebenfalls entscheidend für einen reibungslosen Betrieb. Darüber hinaus müssen die Schiffe ihre Geschwindigkeit reduzieren und sich den Anweisungen des Schleusenpersonals strikt befolgen, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten.

  • Wie beeinflusst der Schleusenbetrieb den Wasserstand und die Schifffahrt auf Flüssen und Kanälen?

    Der Schleusenbetrieb reguliert den Wasserstand auf Flüssen und Kanälen, um die Schifffahrt zu ermöglichen. Durch das Öffnen und Schließen der Schleusentore wird der Wasserstand angepasst, um Schiffe sicher durch das Gewässer zu führen. Ohne den Schleusenbetrieb wären viele Flüsse und Kanäle für die Schifffahrt nicht nutzbar.

  • Wie funktioniert der Betrieb einer Schleuse? Warum ist der Schleusenbetrieb wichtig für die Schifffahrt?

    Eine Schleuse funktioniert, indem sie den Wasserstand in einem Kanal kontrolliert, um Schiffe auf unterschiedlichen Höhenniveaus zu transportieren. Die Schleusenbetrieb ist wichtig, um den Wasserstand in Kanälen zu regulieren und es Schiffen zu ermöglichen, Höhenunterschiede zu überwinden, ohne dass sie durch Strömungen oder Wasserfälle beeinträchtigt werden. Ohne Schleusen wäre die Schifffahrt auf vielen Kanälen und Flüssen nicht möglich, da Schiffe nicht in der Lage wären, Höhenunterschiede zu überwinden.

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